“僵尸车”别再“僵尸”!注意查收停车收费“
发布时间:2020-04-28 01:14 来源: 未知 作者: admin 投稿邮箱:

文/羊城晚报全媒体记者严艺文、梁怿韬图/羊城晚报全媒体记者梁怿韬4月1日起,广州市中心六区将按先停车、后付费的模式,恢复暂停一段时间的路内停车收费。 记者从广州市交通部

   文/羊城晚报全媒体记者严艺文、梁怿韬图/羊城晚报全媒体记者梁怿韬4月1日起,广州市中心六区将按“先停车、后付费”的模式,恢复暂停一段时间的路内停车收费。

   记者从广州市交通部门获悉,广州已做好了采用云平台管理下,实现路内停车智能化、可视化、科学化的准备,市民日后在广州路内停车将明显感受到过去咪表停车位不一样的服务体验。 据悉,广州已开始对长期占据路边停车位的“僵尸车”采取行动告知新的收费制度;部分承包期未到的路边咪表停车位,4月1日后仍按旧标准收费。

   部分“僵尸车”已派新收费提示记者3月26日下午在设有54个路边停车位的越秀区东华南路看到,所有停车位已按广州市新版路边停车位要求,重新划格并喷涂新版编号。

   记者到场时,几乎所有停车位均处于有车停放状态。

   “说是‘临时停车’,但印象中这排车位的车已经停了很久了。

   ”在东华南路广九铁路纪念公园内散步的张先生告诉记者,该处路边停车位原本是咪表位。 自从咪表收费停止后,他发现这些位置长期有车停放,有的车还涉嫌“僵尸车”。 记者走访发现,停在该处的车辆,的确有部分存在挡风玻璃和雨刮处堆积较多树叶,停放原地较长时间的迹象。 通过走访,记者也发现广州市开始对目前占用这些停车位停放,特别是存在“僵尸车”嫌疑的车辆采取行动。

   多辆停放在该处的车辆,被广州市市政设施收费处在挡风玻璃雨刮处放置“温馨提示”和“广州泊车”自主停车缴费流程图。 根据“温馨提示”,广州市提醒目前停放在即将收费的路边停车位的车辆,4月1日后将按“先停车、后付费”的模式收费,并提示车主要规范停车、合理使用、自觉缴费。 流程图显示,车主需关注“广州泊车”微信公众号或支付宝生活号,注册、登录。

   通过该微信公众号操作“自主停车”,登记自主入场和自主出场后,再进行线上缴费。 其中,未绑定车牌的车主可直接通过“车牌缴费”录入车牌、选择停放路段和时间,完成缴费。 记者按照停放车辆挡风玻璃处留下的车主联系方式,找到一名停车在此的车主陈先生。

   他告诉记者,他会在4月1日前把车先挪一挪,“我的车是一台送货车,春节至今一直没使用,就停在这里。

   ”陈先生称会对比其他停车处的收费标准,根据路边位收费标准,再决定以后在何处停车。

   部分咪表位仍按旧标准收费此次实行“先停后付”的全天准停城市道路临时泊位涉及越秀、海珠、白云、荔湾四区。 根据《广州市停车场条例》,2018年10月1日起,广州市城市道路临时泊位逐步实行政府直接监管。

   记者在走访中发现,在广州中心城区仍有按原有咪表收费标准收费的路边停车位。 在越秀区大沙头路,记者看到路边停车位已经按广州市的新标准重新划设并划有新版编号,可相比其他暂时免费、占用率较高的路边停车位,在记者到访时,该处停车位尚余较多空位。 记者驾车停靠时,有工作人员上前指挥停车。 当记者表示用羊城通缴费后,工作人员引导记者使用路边仍可用的计费咪表刷卡。

   “4月1日以后,我们还是按1小时16元收费。

   ”工作人员告诉记者,该处的咪表位,是广州尚存的少量仍在承包期内的咪表停车位。 虽然停车位已按广州市交通部门要求重新划设,但因承包期未到期,仍按现有收费标准收费。

   记者了解到,部分咪表公司经营管理的路段合同期将在2021年12月届满。

   根据相关规定,政府转让的城市道路临时泊位经营权在转让合同期限届满后收回。 通过泊位管理云平台管理路内停车仅通过走访,记者未发现新款路内停车位相比原有停车位有太大区别。 4月1日后,管理方将如何管理新款停车位?“届时,临时泊位现场有巡查员协助引导停放秩序,及时规劝不规范停车和占位行为,并核查‘自主停车’上传信息情况,对未办理‘自主停车’的停放车辆将进行补录。 ”市市政设施收费处相关负责人表示,“广州泊车”泊位管理云平台,将通过智能化、可视化、科学化的手段对已接管的路内停车泊位进行集中管理、督查及运营。

   “云平台”能及时提供城市道路的停车动态,车主可通过微信公众号查看附近泊位信息。

   该负责人提醒,对于不按规定缴纳临时泊位使用费的,根据《广州市停车场条例》规定,将把机动车停放者的信用记录纳入公共信用信息管理系统。 不按照规定缴纳城市道路临时泊位使用费,由交通行政主管部门责令限期缴纳;逾期不缴纳的,处以二百元罚款。

   这意味着,下月起,“僵尸车”久停不走需按收费标准缴费,逾期不交将罚款。

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